제품소개
하드록너트(한국판매점)
스페이스록 베어링너트
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강력한 풀림 방지 기능으로 초기 예압량을 유지하여 베어링의 손상을 방지
너트 상부의 두 지점을 고정밀도로 가압 변형시키고, 가압 부위뿐만 아니라 비가압 부위에서도 나사산을 변형시킴으로써 볼트 나사산 전체에 마찰을 발생시켜 강력한 풀림 방지 효과를 발휘하는 획기적인 로크 너트 입니다.
적정한 초기 예압량을 장기간 유지시켜, 강성의 저하로 인해 발생하는 베어링의 다양한 손상(프레팅, 깨짐, 균열, 압흔, 마모 등)을 방지합니다.
시험조건 : 나사산전단강도의 10% 하중을 100만 회 반복하여 실시 → 이상 없음
키 홈 가공된 샤프트에도 사용이 가능하며 재사용이 가능
프리베일링 토크형 너트이지만, 볼트 및 너트의 나사산을 손상시키지 않는 구조로, 나사를 끼우며 절삭 칩이 발생하지 않습니다.
또한, 키 홈으로 인해 크토크 저하가 발생하지 않습니다.
손쉬운 체결 작업
육각형 구조이므로 일반 스패너나 토크 렌치를 사용하여 체결할 수 있습니다.
*우측 사진은 나사면 키 홈이 형성된 경우이며, 키 홈이 있는 곳에서도 사용 가능함을 강조한 것입니다.
재사용 후에도 강력한 풀림 방지 효과 유지
10회 탈착 후 재사용해도 풀림 방지 효과가 저하되지 않습니다.
시험 조건 : 예압량(볼트 축력) 5kN / 변위량 ±0.15mm
진동 주파수 : 10Hz / 진동횟수 : 4,000회
너트의 중심 균형이 우수함
형상이 선대칭 구조로 되어 있어 너트 단독의 무게 중심 밸런스가 우수합니다. JISB0905의 G6.3 (별표참조)
측정 설비 : 나가하마(NAGAHAMA)제작소 밸런싱 머신 NRS0B
측정 조건 : 2,000c.p.m으로 측정
나사산 강도가 일반 로크 너트의 2배
재질이 SCM435으로 일반 너트(S45C) 와 비교하여, 나사산 강도는 약 2배 입니다.
각종 회전 기계에 대하여 권장되는 균형도의 등급(JIS B 0905)
| 균형 등급 | 균형의 상한값 [mm/s] | 로터 종류의 일례 |
|---|---|---|
| G4000 | 4000 | 강체 지지된 실린더 수가 홀수의 선박용 저속 디젤 엔진 (※2)의 크랭크축 계통 (※1) |
| G1600 | 1600 | 강체 지지된 대형 2사이클 엔진의 크랭크축 계통 |
| G630 | 630 | 강체 지지된 대형 4사이클 엔진의 크랭크축 계통 |
| G630 | 630 | 탄성 지지된 선박용 디젤 엔진의 크랭크축 계통 |
| G250 | 250 | 강체 지지된 고속 4사이클 디젤 엔진 (※2)의 크랭크축 계통 |
| G100 | 100 | 6실린더 이상 디젤 엔진 (※2)의 크랭크축 계통 |
| G100 | 100 | 자동차, 트럭 및 철도 차량용 (가솔린 또는 디젤) 엔진 완성품 (※3) |
| G40 | 40 | 자동차용 바퀴, 림 및 구동축 |
| G40 | 40 | 선박용 프로펠러 |
| G40 | 40 | 탄성 지지된 6실린더 이상의 고속 4사이클 (가솔린 또는 디젤) 기관 (※2)의 크랭크축 계통 |
| G40 | 40 | 자동차, 트럭 및 철도 차량용 기관의 크랭크축 계통 |
| G16 | 16 | 특수 요구 사항이 있는 구동축 (프로펠러축, 카르단축) |
| G16 | 16 | 압쇄기 부품 |
| G16 | 16 | 농업 기계 부품 |
| G16 | 16 | 자동차, 트럭 및 철도 차량용 (가솔린 또는 디젤) 기관 부품 |
| G16 | 16 | 특수 요구 사항이 있는 6실린더 이상의 기관 크랭크축 계통 |
| G6.3 | 6.3 | 프로세스 플랜트용 기기 |
| G6.3 | 6.3 | 선박용 주기관 터빈 기어 (상선용) |
| G6.3 | 6.3 | 원심분리기 드럼 |
| G6.3 | 6.3 | 팬 |
| G6.3 | 6.3 | 조립 후 항공기용 가스터빈 로터 (※4) |
| G6.3 | 6.3 | 과급기 (※4) |
| G6.3 | 6.3 | 플라이휠 |
| G6.3 | 6.3 | 펌프 임펠러 |
| G6.3 | 6.3 | 공작기계 및 일반 기계 부품 |
| G6.3 | 6.3 | 중형 및 대형 전기자 |
| G6.3 | 6.3 | 특수 요구 사항이 있는 기관 부품 |
| G2.5 | 2.5 | 가스터빈, 증기터빈 및 선박용 주기관 터빈 (상선용) |
| G2.5 | 2.5 | 강성 터빈 발전기 로터 |
| G2.5 | 2.5 | 제지 롤 |
| G2.5 | 2.5 | 터보 압축기 |
| G2.5 | 2.5 | 공작기계 주축 |
| G2.5 | 2.5 | 특수 요구 사항이 있는 중형 및 대형 전기자 |
| G2.5 | 2.5 | 소형 전기자 |
| G2.5 | 2.5 | 터빈 구동 펌프 |
| G1 | 1 | 테이프 레코더 및 음향 기기의 회전 부품 |
| G1 | 1 | 연삭기의 스핀들 |
| G1 | 1 | 특수 요구 사항이 있는 소형 전기자 |
| G0.4 | 0.4 | 정밀 연삭기의 스핀들, 연마 휠 및 전기자 |
| G0.4 | 0.4 | 자이로스코프 |
Dimension table
| 호칭 D |
P(피치) 가는나사 |
전체 높이 M |
이면폭 S |
외주경 φe |
좌면경 φW |
중량(약) g |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 치수 | 공차 | 치수 | 공차 | (참고) | (참고) | - | ||
| M10 | 0.75 | 7 | ±0.3 | 17 | 0 / -0.7 | (18.5) | (14) | 6.4 |
| M12 | 1.0 | 8 | ±0.3 | 19 | 0 / -0.8 | (20.5) | (17) | 8.3 |
| M15 | 1.0 | 8.5 | ±0.3 | 22 | 0 / -0.8 | (26) | (21) | 13.6 |
| M17 | 1.0 | 9 | ±0.3 | 27 | 0 / -0.8 | (29.5) | (24) | 18.7 |
| M20 | 1.0 | 10 | ±0.3 | 30 | 0 / -0.8 | (33) | (26) | 20 |
| M25 | 1.5 | 12 | ±0.3 | 36 | 0 / -1.0 | (40) | (32) | 37.8 |
| M30 | 1.5 | 13 | ±0.3 | 41 | 0 / -1.0 | (45.5) | (38) | 50.6 |
| M35 | 1.5 | 13.5 | ±0.3 | 50 | 0 / -1.0 | (55.5) | (44) | 76.4 |
| M40 | 1.5 | 14 | ±0.3 | 55 | 0 / -1.2 | (61) | (50) | 95 |
단위(mm)