하드록너트 개선사례 : 고속도로(1)
작성자	한국하드록	작성일	20-09-15 10:17	조회수	8,719
고속도로 가로등의 앙카 체결부분 * 하드록너트 사용전 - 가로등의 앙케 체결부분에는 더블너트가 기본적으로 사용되고 있어, 장소에 따라서는 시공 후에 볼트 여장의 길이가 제각각이어서 문제가 되었다. - 풍압 등, 흔들림이 심한 장소이기 때문에, 체결 부분에 따라서는 볼트의 파손도 발생하였다. * 주요 원인 - 볼트축 직각방향으로 반복적인 외부의 힘에 의한 풀림현상 - 사용 장소 특유의 과조임, 조임부족에 의해서 체결력이 각자 상이하여 일어나는 풀림현상 * 하드록너트 사용후 - 새롭게 개발한 특수한 하드록너트는 더블너트보다 전체 높이를 일정하게 맞출수 있어, 볼트 여장 문제를 해결하였다. - 토르크 관리가 가능해져 풀림방지 대책과 과조임 방지를 통시에 실현했다. 또한, 와셔와 하너트(수너트)를 일체화 함으로써 부품 가지수도 줄여, 전체적인 비용의 삭감에도 공헌하였다.

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