선박 내연기관의 체결부분
* 하드록너트 사용전
- 선박내 설비 체결에는 더블너트가 사용되고 있어, 진동 이외에도 열팽창에 의한 너트의 풀림문제가 심각했음
- 빈번하게 추가 조임 작업을 할 필요가 있어 보수유지 작업에 걸리는 시간과 비용도 방대했음
* 주요 원인
- 미세한 진동 마모에 의한 풀림현상
- 볼트 축 직각방향으로 반복적인 외부의 힘에 의한 풀림현상
- 열팽창에 의한 풀림현상
* 하드록너트 사용후
- 특수 코딩을 실시한 하드록너트로 변경함으로써 열팽창에 의한 풀림문제도 해결함
- 하드록너트를 도입한 후에는 추가 조임 작업도 필요가 없어져 보수유지 작업 비용이 크게 삭감됨 |