통신용 철탑 접합부
* 하드록너트 사용전
- 현행상, 철탑 접합부에는 타사의 풀림방지 더블너트를 사용하고 있었지만, 풍하중과 일상적인
진동에 의해 축력이 저하되어 너트의 풀림현상이 발생
- 보수 작업자의 추가 조임 작업 등의 정기점검 비용 삭감도 검토
* 주요 원인
- 볼트축 직각방향으로 반복적인 외부의 힘에 의한 풀림현상
- 볼트축 방향으로 반복적인 외부의 힘에 의한 풀림현상
- 과대한 외부의 힘에 의한 풀림현상
* 하드록너트 사용후
- 하드록너트로 변경후에는 강력한 내진성능이 입증되어 일본 내의 통신용 철탑에 연달아 채용
- 일상적인 토르크값 측정과 추가 조임 작업이 필요 없어져, 점검 비용의 삭감도 실현 |